Som den viktigaste järnvägsstationen i staden Rotterdam och en av de viktigaste transportnaven i hela Nederländerna med över 110 000 dagliga passagerare 2007 (lika många som Amsterdam Schipol-flygplatsen) renoverades Rotterdam Centraal nyligen och öppnades på nytt i mars 2014 . För att det är
nu ansluten till flera höghastighetsnät i Europa och på grund av dess närhet till flygplatsen Schipol förväntas antalet dagliga passagerare öka till 323 000 till 2025.
När det gäller arkitektur har stationen redan fått branschens hyllningar tack vare sin djärva men ändå effektiva design - en nick till stadens arkitektoniska arv, som är känd för att vara kantig och resolut otraditionell. En av de viktigaste förändringarna från de senaste renoveringsarbetena är skillnaden
mellan norra och södra ingångarna; den ena vetter mot bostadsområdet Provenierswijk och den andra, ett futuristiskt, skyskrapastort kommersiellt distrikt. Stationen var utformad så att pendlare känner den gradvisa utvecklingen från en mer blygsam norra entré med gott om naturligt ljus och grönt
utrymmen som smälter samman till en storstads, dramatisk lockelse i söder när stationerna öppnar sig mot ett stort och livligt offentligt torg och en 5000-cykelparkering.